新能源重卡（新能源重卡续航1000公里）

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三一汽车销量最高达3390辆，同比增长184％。徐工汽车、汉马科技排名第二和第三，销量分别为2445辆、2307辆。宇通集团、北奔重汽、上汽红岩、北汽福田、中联重科、中国一汽、东风柳汽进入前十。

据电车资源数据，2023年1-2月新能源重卡销售2660辆，其中，换电重卡销量超1400辆，达到1457辆，占比577%，成为新能源重卡第一补能车型。与2022年1-2月销量（1469辆）相比，降0.82%。

其中TOP10企业总销量达6891辆，占全国新能源重卡前5月总销量的760%。三一集团夺得销量“双冠”。

新能源牵引车企业今年1-9月销量排行（单位：辆）行业第三名福田汽车，今年1-9月销售智蓝新能源牵引车20辆，销售地集中在北京。

-7月合计销量10449辆，位列1-7月新能源微中面销量榜单第二及新能源物流车榜单第二。

新能源重卡（新能源重卡续航1000公里）

1、此次交付不仅开启了我国第一个换电重卡商业化场景应用，并且标志着北汽福田在新能源科技创新这一方面践行“福田主张”的又一落实。

2、新能源方面，福田汽车率先开启换电重卡商业场景应用，主推城市配送和终端物流轻微型商用车纯电动技术路线，满足用户在城市内运营场景的全工况；同时，氢燃料电池技术应用于重型卡车和客车，重点示范运营，满足特定场景的物流和客运需求。

3、除此之外，在产品研发上，北汽福田坚持传统+新能源车型双线发展，在传统车型和新能源车型上，都取得了重要突破，比如开启了中国首个换电重卡商业化场景应用等。

1、三一汽车销量最高达3390辆，同比增长184％。徐工汽车、汉马科技排名第二和第三，销量分别为2445辆、2307辆。宇通集团、北奔重汽、上汽红岩、北汽福田、中联重科、中国一汽、东风柳汽进入前十。

2、陆方舟威图Z35作为首款纯电动城市物流专用车，续航能力超强，一次充满电最大续航可达260公里。动力强劲，官方测试0-50km/h加速仅需8秒；智能化，配备全新升级的高效变频HiEDS六代电控技术和安全智能调节系统。

3、新能源重卡汽车有这几种分别是：解放JH6纯电动牵引车：其外观与普通柴油版车型相比并没有太大的不同只是原本放置在前轴与第二轴之间的油箱被电池所取代。

4、代表前瞻技术的远程星瀚G醇氢电一体重卡，借助甲醇高效利用氢能，打造甲醇重整制氢燃料电池技术路线，让氢能真正成为适合汽车使用的能源，这将是新能源重卡零碳陆运的终极解决方案。新能源路线也为用户带来了更优的TCO。

5、东方电气、安徽康诺、厦门耐克森、潍柴动力、武汉雄韬氢雄、上燃动力、风氢扬、洺源科技各配套1款。氢云链发现，在此次申报的车型当中，重中重卡车型的增多是最大的亮点。

6、东风DFM 东风DFM涵盖商用车/乘用车/新能源汽车/关键总成/汽车设备/特种车辆领域的全方位大型汽车企业集团。

1、初看起来油耗挺恐怖的，但其实只是汽车行业中主动出击的司机，开0L发动机的正常油耗表现也不过如此。重卡的发动机也是巨大的，排量通常超过10L，功率覆盖在400到500马力之间，最大扭矩一般能达到几千牛米，听起来极其恐怖。

2、重则几十吨的货物被卡车拖拽着在路上不疾不徐的行驶着，听很多开卡车的老司机说，油耗大概在30~40L/100公里，咋一听好像油耗挺恐怖的，但是放在轿车界也就是个开车比较激进的司机，驾驶着0L发动机的正常油耗表现而已。

3、理论上，混插会比增程的更省油一点，毕竟发动车可以直接参与驱动，少了一次能量转换，但整个系统会比增程复杂。

1、月30日，远程新能源商用车集团（以下简称远程）在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。新车于当天交付亚运保障车队，用于第19届杭州亚运会后勤保障工作。

2、三一汽车销量最高达3390辆，同比增长184％。徐工汽车、汉马科技排名第二和第三，销量分别为2445辆、2307辆。宇通集团、北奔重汽、上汽红岩、北汽福田、中联重科、中国一汽、东风柳汽进入前十。

3、这个行业的现状是正在迅速发展。随着环保政策的加强和技术的不断进步，新能源重卡逐渐成为市场主流。目前，国内新能源重卡市场已经形成了多种技术路线并存的局面，包括纯电动、燃料电池、混合动力等多种技术路线。

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