宝能概念股（宝能集团概念股）

大家好我是一点财情小编,今天给各位分享宝能概念股和宝能集团概念股的知识,一起来看看吧希望能对你有所帮助！

本文目录一览：

• 1、险资和游资分别是什么意思，险资举牌的概念股一览
• 2、宝能系为什么要不惜一切代价吞下万科
• 3、宝能减持了多少万科股票
• 4、收购观致的那个宝能又布局新能源，成立电池技术公司
• 5、宝能和万科股权之争中，宝能大笔买入万科股票属于公司治理里什么问题，用概念和理论解释？
• 6、宝能16.3亿元“接盘”，长安汽车成功转让所持长安PSA 50%股权

险资和游资分别是什么意思，险资举牌的概念股一览

险资很多啊，恒大系的恒大人寿；宝能系的前海人寿等。举牌概念比如梅雁吉祥、万科a等，各大行情软铅败件都有这一类别，详细困改的你可以去槐尺颤看，关于炒股技术你看傻瓜理财

宝能系为什么要不惜一切代价吞下万科

这种格局，对万科的管理层来说基本是命悬一线。

对万科管理层来说，现在所能选择的应对手段很有限。一方面，宝能系已经在二级市场获得了一百多亿的浮盈，这使得宝能进可攻退可守；经此一役，宝能系退不但可以赚钱，宝能的品牌知名度也快速获得了成长，未来在金融资本市场会更加顺风顺水。另一方面，万科现在找接手增发的对象有困难，短期内调集如此规模的资金来吃掉万科的增发盘，往往又不是立刻能做出的决策，而万科的形势又是十万火急。更为重要的是，哪怕万科真的找到了这样的人，只要宝能让很多投资者相信，宝能主导万科后万科能够更好，在股东大会上就可能否决增发方案。再退一步说，哪怕最终万科这次增发成功，稀释了股权，但像安邦这样更大的资本要继续和宝能推动收购，万科又如何应对？

所以，万科的根本问题在于股权过于分散，市值又过于庞大，一般人根本玩不转，而有资源想玩的人就能很想玩。当然，由于宝能系的资金是杠杆资金，其年利率至少六七个点，如此大规模的资金一年光利息也得二十亿，所以理论上万科可以找个理由进行长期停牌来耗垮宝能。但问题在于，宝能现在二级市场一百多亿的浮盈，一年半载一二十亿的资金成本完全可以顶得住。更何况，万科很难做到长期停牌，缺少相关理由，证监会发言人在周末的发言已经表明了态度，万科试图钻制度的空子是很困难的，而短期内找一个长期停牌的理由好像又说不太过去，更何况哪怕长期停牌也很难拖得过去首念。

综上所述，万科管理层的这次狙击战恐怕凶多吉少，最终万科被宝能拿下可能性更大。退一万步，万一万科真的逃过这一劫，“救”的人的能量也决定了万科要依附于这一股资本力量，而若自身没有相关资源，他们又何必伸手救呢？所以，对万科管理层来说，再想过以往管理层控制公司一切的日子是基本不太可能了。

谁将是赢家？

这一战役谁将是赢家？宝能无疑是大赢家，这毫无疑问。二级市场浮盈一百多亿，形势一片大好不说，宝能的品牌知名度、宝能系的市场信誉都得到了极大的提升。所以，毫无疑问宝能系是最大的赢家。

要说输家，万科察芹物不一定是输家，因为万科加上一个在资本市场能够如此呼风唤雨的宝能，对万科这个企业来说不是坏事败液，甚至可能就此打通很多产业领域，扩大万科的产业链。而且，既然有宝能愿意付出如此代价来拿万科的股份，这就充分证明了万科的价值。哪怕这次宝能没有成功，也还有另外一个宝能的出现。

不过，对于万科的管理层而言，这次形势非常不妙。因为，现在宝能的目标很明确，通过二级市场买入股权控制万科，然后下一步就是影响董事会的决策，推动万科与宝能系的合作。如果万科管理层不愿意合作，那么宝能就可能对董事会进行改组。所以，对于万科的管理层来说，一旦宝能控制了万科，管理层要不选择合作，要不选择换人。

对中国最成功的职业经理王石、郁亮来说，一个大挑战的确摆在眼前了，特别是王石挑战最大。

宝能减持了多少万科股票

可能已有18900万股。

5月2日晚，港交所数据披露，宝能旗下深圳市钜盛华股份有限公司于4月27日减持万科A股3590万股，减持均价26.89元/股。4月17日钜盛华减持万科A股8972.45万股，减持均价29.92元/股，两次减持共计套现36.53亿元。

4月24日，万科出现一笔大宗交易，成交总计6346.59万股，成交价格为29.28元/股，涉及金额18.65亿元。这笔大宗交易，大概率仍为宝能，钜盛华旗下资管计划广钜2号持股数量正好是6346.59万股。不过，港交所并未披露上述交易信息。

4月初，万科公告：宝册仔能将清算9个资管计划。宝能当时表示，为避免万科股价出现大幅波动，维护全体股东州神汪特别是中小股东的利益，将通过大宗交易或协议转让的方式完成资管计划的清算。深圳钜盛华与一致行动人共持有万瞎物科28.038亿股，占万科总股本比例为25.4%。而钜盛华通过九个资产管理计划合计持有万科股份11.4亿股，占万科总股本的10.34%。（资料来自百度网页链接）

收购观致的那个宝能又布局新能源，成立电池技术公司

深圳市宝能投资集团有限公司于11月19日新成立深圳市彭洪新能源科技有限公司，注册资本30亿元消亏。其中，宝能集团认购金额达29.7亿元，占股份比例达99%；宝能集团控股的深圳宝能物流有限公司认购3000万元。公司新的经营范围包括:锂离子电池、电池材料、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池、废旧动力电池的技术研发；超大容量储能电池、超级电容器、电池管理系统及充电电池组、风光储系统及相关设备仪器的技术开发、销售和技术服务；投资新能源产业；锂电池及相关产品的技术服务、性拿迹神能测试和技术咨询；生产超大容量储能电池、超级电容器、电池管理系统和充电电池组、风光储系统及相关设备和仪器。近年来，宝能集团积极布局汽车板块。去年12月，宝能集团以66.3亿元收购奇瑞子公司Qoros51%的股权。今年8月，宝能成立了宝能汽车销售有限公司和宝能汽车州芦进出口有限公司，先后在穗、杭、昆、Xi安建立了生产基地，涵盖研发、整车及零部件、新能源、售后等领域。

宝能和万科股权之争中，宝能大笔买入万科股票属于公司治理里什么问题，用概念和理论解释？

股票稀释过度，导致二级市场持闭陪股分散，容易受到狙击。

有兴趣可以看刘銮雄，早期发迹基本靠“抢”，围剿股权分散的白马公司，再高价卖回培兆给大股东。

所以好的公司管理，原始股东应该在现金充足或股灾期间适当回购部分流通股，并积极提高分利，避免其配态租他股东过度看重短期利益而抛售股票。另外，一般持股结构比较好的公司，都采用俄罗斯套娃形式，就是A持有B，B持有C......然后绕了一个大圈，最后H公司持有A，上下游和相关方互相都用小钱互相控制。

宝能16.3亿元“接盘”，长安汽车成功转让所持长安PSA 50%股权

[ 亿欧导读 ]?12月31日晚间，长安汽车发布公告称，长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。

在挂牌出售1个月后，长安汽车终于为所持的长安PS股权找到了买家。不出意外，“接盘者”正是宝能。

12月31日晚间，长安汽车发布公告称，长安汽车已与深圳前海锐致投资有限公司（以下简称“前海锐致”）签署《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙（以下简称“长安PSA”）50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。

前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司，实控人为宝能集团董事长姚振华。截至 2019 年 12 月 30 日，前海锐致已向重伍缺庆联合产权交易所递交了登记材料，并缴纳首期款8.313亿元。

完成此次转让后，长安汽车将不再持有长安PSA的股权。长安汽车预计，此次誉橘简出售股权事项对合并报表产生的影响为增加税前利润13.52亿元。

11月28日，PSA集团发言人宣布，公司计划出售所持有的长安PSA合资公司50%股份。同一天，长安汽车也正式提出了挂牌转让申请，出售这一合资公司的另外50%股份。

截止目前，长安PSA在华共投产了5款车型，但销量规模并不大。DS的市场表现逐渐和当初的踌躇满志继续背道而驰。2015年起，DS品牌销量一路下滑。今年前10个月，该品牌销量仅为1163辆，10月的单月销量仅为8辆。

DS销量颓靡，长安PSA也因此陷入了常年亏损的状态。据长安汽车在重庆产权交易网挂出的公告显示，2018年长安PSA亏损8.7亿元，2019年前三季度亏损2亿元，累计亏损24.55亿元。2019年6月，长安汽车向长安PSA输血36亿元。

销量始终位于低值，且长期处于亏损状态，最终让长安PSA双方母公司都将其放弃。

在双方母公司挂牌出售长安PSA股权之时，庆裤PSA中国公关总监王超就曾表示，长安PSA中外双方拟将双方的股份均出售给第三方，并计划由该第三方来接管其深圳工厂。

12月19日晚间，万科发布公告称，“宝能系”旗下深圳市钜盛华股份有限公司、前海人寿保险股份有限公司在当日减持部分万科股份后，持股总量降至5.65亿股，仅占万科总股本的4.9999998%。

宝能本次减持万科被外界解读为收购长安PSA的前奏。如今，收购长安汽车所持的50%股份，宝能才走完了收购长安PSA的一半路程。PSA手中剩余的50%股份恐怕也在不久的将来归于宝能手中。

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